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****鉄道関連ﾊｲﾗｲﾄ****
中国の新幹線輸出に熱心だったのはﾄﾖﾀの奥田会長です。
断固反対してたのはJR東日本の葛西会長。
奥田氏は車を売る足がかりとしか考えてなく、鉄道関係のHPでは
売国奴と罵られてますｗ
葛西氏は新幹線の技術流出を懸念し、知的所有権を無視するような
国には輸出出来るかよｸｿｯﾀﾚ！の精神を貫き通したいわばｶﾐｗ
台湾は信用出来るけどねぇ････。
今回の中国高速鉄道の入札では、日・独・仏の3カ国が落札してます。
即ち、中国鉄道省は3種類の車体の監理・運営しなければならないのですが
恐らく奴らには無理じゃん？ってのが大方の見方。
ま、そこで歴史問題に絡めた云々が出てきそうで頭痛いっすねな人達が沢山ｗ
韓国のﾅﾝﾁｬｯﾃTGV（KTX)は仏の車両ですが、仏では高低差のない平野部での運用の為
ﾄﾝﾈﾙでの気圧差等の問題は無かったんです。ところが韓国では3分の1程がﾄﾝﾈﾙｗ
試験走行でﾄﾝﾈﾙ突入時の騒音や振動の問題出まくり。
結局自力で解消出来なかったみたいですがｗ
一番の問題は改良を加えたTGVの車両を韓国ｵﾘｼﾞﾅﾙとして輸出しようとしてる事か。
ま、それも今回の核開発疑惑でｵｼﾞｬﾝになるだろうけど。
っつか。大丈夫か？韓国。6カ国協議どころじゃないぞ？
へたすりゃ自国が無くなるじゃないか？ｗ
さて、もう少ししたら六尺掲示板復活させますよ。
でも需要あるかなぁ？みんな忘れてんじゃないだろうか？
＞痔南
ひさしぶり！生きてたんだねぇｗ
今仕事は何してるの？ｳﾁもD門家も子供ﾃﾞｶくなったよ。
金と暇が出来たらｺｯﾁ遊びに来てね〜！
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